1 月 10 日，印度首都新德里，塔塔集团 CEO 兼董事长携世界上最便宜的汽车 Tata Nano 亮相 2008 年印度国际汽车摩托车零配件展览会，这款车仅售 2500 美元。业内人士称，世界汽车工业第三极中的最大竞争者当推中国和印度。中国“龙”和印度“象”，谁会成为这场汽车业竞争最终的强者？上海证券报传真图
新华网新德里１月１０日专电 印度主要汽车生产商塔塔汽车公司１０日发布了饱受市场期待的超低价汽车。这款名为“Ｔａｔａ Ｎａｎｏ”的新车售价仅为２５００美元。
分析人士表示，印度作为一个快速发展的新兴经济体，塔塔此次推出的超级低价车将使成千上万的印度人实现有车的梦想。不过，批评人士指出，对于已经十分拥堵的印度道路来说，“Ｔａｔａ Ｎａｎｏ”将会导致这一问题更加严重，同时还会导致更为严重的空气污染以及噪音污染。另外还有人认为，塔塔为了实现这一低价，将不得不牺牲质量和安全标准。
1 月 10 日，在印度首都新德里，记者们争相拍摄印度塔塔汽车公司新推出的 Tata Nano 。这款车的售价预计为 2500 美元，号称世界“最低价”汽车。据悉，这是一款四门、五座、后轮驱动的轻便型车，仅有一个风挡雨刷器，没有方向盘助力系统、电动车窗和空调系统。新华社 / 法新
不过，塔塔集团主席拉坦·塔塔此前表示，这款低价车产生的污染将是印度道路上目前行驶的所有车辆中最低的，而且完全符合必要的安全标准。
２００６年５月，塔塔汽车公司宣布，将投资建厂生产低价汽车以吸引广大普通民众购买。
这款小车名为ＴａｔａＮａｎｏ，是一款四门、五座、后轮驱动的轻便型车，但仅有一个风挡雨刷器，没有方向盘助力系统、电动车窗和空调系统。
塔塔公司董事长拉坦·塔塔说，在印度，许多四口之家共乘一辆摩托车出行，父亲驾驶，母亲坐后座，中间夹坐着两个孩子。他希望这款价格低廉的新车能让工薪族家庭在出行时更为安全。
